Как повлияет введение режима самозанятых на развитие рынка такси

Как повлияет введение режима самозанятых на развитие рынка такси

Этот рынок развивается и сейчас, но опасение по поводу снижения такой позитивной динамики присутствуют в экспертной среде. С таким мнением не согласны представители бизнеса, поэтому для объективности составления картины логично будет представить обе версии.

Что говорят эксперты

Исследование рынка, проведенное аналитическим центром при правительстве, говорит о следующем. Рынок такси в текущем году увеличится на 5,6% по сравнению с прошлогодними данными. Его размер достигнет ₽709 млрд. Но продолжения этой тенденции не ожидается, динамика может стабилизироваться в пределах 2 процентных пунктов.

Наблюдаемую же сегодня тенденцию эксперты связывают с:

• ростом числа пользователей такси;
• понижением цен на перевозки;
• приходом на рынок агрегаторов такси («Яндекс.Такси» и др.).

Эти агрегаторы, кстати, занимают большую часть рынка:

• «Яндекс.Такси» - 27 %;
• «Везет» - 12 %;
• «Максим» - 9 %.

Точных расчетов процента нелегальных участников рынка привести невозможно из-за отсутствия официальных данных (это естественно). Но предположительное значение приближается к 12 % от всего объема. Кстати, показатель объема нелегальных перевозок тоже вырастет в текущем году на 6,3 %. То есть, достигнет ₽101 млрд. Процентные показатели демонстрируют, что в серой зоне развитие идет быстрее, чем в легальном секторе.

Что говорят представители бизнеса

Участники бизнеса не соглашаются с ожиданиями снижения роста рынка такси. Представители «Яндекс.Такси», например, заявляют о том, что максимум еще не достигнут, и не время замедляться темпам развития.

На это повлияет внедрение режима самозанятых во всех регионах России. Это позволит многим таксистам выйти из серой зоны. Это подтверждают данные, полученные в регионах, где запущен данный эксперимент. Здесь в категорию самозанятых перешло очень много водителей, среди которых примерно пятую часть занимают именно таксисты.

А в компании «Ситимобил» заявляют об ожидаемом замедлении роста только в крупных городах, где развитие этого бизнеса идет более быстрыми темпами. В регионах же рост, не отличающийся такой быстрой динамикой, продолжится в трехлетней перспективе. Такое положение вещей обусловлено более медленным освоением потребителями мобильных сервисов заказа такси.

Возможно, уже в недалеком будущем пик развития будет достигнут в городах-миллионниках. Но в провинции дело обстоит совсем по-другому. Поскольку спрос рождает предложение, то постепенное освоение мобильных приложений и рост числа заказов подстегнет местных предпринимателей к развитию автопарков. Пока машин явно не хватает, хотя агрегаторы и присутствуют здесь. Но с появлением устойчивой привычки населения заказывать такси в онлайн-режиме ситуация однозначно изменится.